TECHNIKA

Złoty środek. Opony – pomiędzy AT i MT

Dla niektórych „emteki” to zbyt skrajny wybór. Może okazać się, że głośna praca i złe prowadzenie na asfalcie są niewspółmierne do niewielkich oczekiwań dotyczących trakcji w terenie. Dla innych znowu „ateki” okażą się

Czytaj dalej >>

Badanie amortyzatorów. Tajemnice wyników

Zawieszenie aut terenowych pracuje w wyjątkowo trudnych i różnych warunkach. Na drodze musi zapewnić bezpieczne i komfortowe prowadzenie, zaś w terenie sprostać ogromnym obciążeniom i sprawić, by koła jak najdłużej stykały się z

Czytaj dalej >>

Dobre za mało – Suzuki Vitara 1.6V

Suzuki Vitara 1.6 16V z 1997 roku miała służyć jako samochód użytkowy. Taki, żeby można było pojechać nim z rodziną na wycieczkę lub pobawić się w off-road. Szukałem samochodu, który byłby nie za

Czytaj dalej >>

Supersportowy w terenie

Połączenie supersportowego auta z możliwością zjazdu asfaltu jest rzadko spotykane. Tym bardziej śmiała jest koncepcja przerobienia auta stworzonego do jazdy po torze. Ale są śmiałkowie, którzy się tego podejmują – firma Classic Youngtimers

Czytaj dalej >>

Clutch by wire

Auta z ręczną skrzynią biegów wydają się być stosunkowo proste konstrukcyjne ale może się zmienić za sprawą pomysłu Kii. Polega on na połączeniu właśnie zwykłej mechanicznej skrzyni z układem hybrydowym typu mild pracującym

Czytaj dalej >>

SsangYong Rexton

Solidnie i tanio? Da się pogodzić! Załóżmy, że masz do wydania dwadzieścia tysięcy złotych. Dwadzieścia tysięcy złotych i chcesz zwiedzać świat autem terenowym. Terenowym, bo nie interesują cię asfaltowe, utarte szlaki. No i

Czytaj dalej >>

...a może to też Cię zainteresuje: