Samochodami terenowymi nie jeździmy zawsze w terenie. Często nasz „czteronapędowy” przyjaciel ląduje w niekończących się miejskich korkach. System Start-Stop może być zaadoptowany do różnych rodzajów silników i skrzyń biegów. Także do tych stosowanych w autach 4×4 i SUV-ach. Badania firmy Bosch pokazują, że układy Start-Stop znacznie obniżają zużycie paliwa (do 10%) i tym samym emisję CO2. Najwygodniej system się sprawdza w samochodach z automatyczną skrzynią biegów. Wystarczy nacisnąć pedał hamulca i po zatrzymaniu silnik automatycznie się wyłącza. Motor ponownie się włącza po zwolnieniu pedału hamulca. W takim wypadku układ Start-Stop musi bardzo szybko reagować na to, co robi kierowca. Rozruch musi być szybki i cichy. Inżynierom Bosch-a udało się stworzyć konkurencyjny produkt, który spełnia powyższe wymagania. Idealnym uzupełnieniem systemów Start-Stop są wydajne alternatory, które zapewniają szybkie ładowanie akumulatora.
