17 czerwca 2010 Range Rover obchodzi swoje 40 urodziny. Będący jednym z najważniejszych pojazdów w historii motoryzacji Range Rover był pierwszym na świecie samochodem, który tak samo dobrze sprawował się na szosie, jak i w terenie. Był pierwszym na świecie luksusowym samochodem z napędem 4×4 o pełnych możliwościach terenowych. Był również kamieniem milowym w pracach rozwojowych nad samochodami typu SUV (samochód użytkowo-sportowy).
Jak dotąd pojawiły się trzy generacje Range Rover’a. Generacja oryginalna, znana jako Classic, weszła do sprzedaży w roku 1970 i była produkowana (z licznymi udoskonaleniami i w bardzo wielu wariantach) przez ponad 25 lat.
Samochód drugiej generacji, znany jako P38a, wszedł do sprzedaży w roku 1994, a w roku 2004 został zastąpiony przez obecny model. Trwający sukces Range Rovera sprawił, że i inni producenci samochodów luksusowych weszli na przeżywający boom rynek luksusowych SUV’ów. Najnowsza wersja cieszy się wyższą sprzedażą roczną, niż poprzednie modele i jest niezmienne popularna na całym świecie. Sprzedawany od Londynu po Los Angeles, od Sydney po Szanghaj, od Turynu po Tokio, Range Rover pozostaje ostatecznym wyborem klienta poszukującego luksusowego SUVa.
„Range Rover to tak naprawdę cztery samochody w jednym” – mówi dyrektor zarządzający firmy Land Rover, Phil Popham. „To luksusowy samochód do codziennego użytku, pojazd rekreacyjny, który porusza się wszędzie: po autostradach i bezdrożach całego świata, samochód o wysokich osiągach do dalekich podróży i roboczy pojazd terenowy.”
„Range Rover to tak naprawdę cztery samochody w jednym” – mówi dyrektor zarządzający firmy Land Rover, Phil Popham. „To luksusowy samochód do codziennego użytku, pojazd rekreacyjny, który porusza się wszędzie: po autostradach i bezdrożach całego świata, samochód o wysokich osiągach do dalekich podróży i roboczy pojazd terenowy.”
{gallery}40latrr{/gallery}
Range Rover zawsze przemawiał do zróżnicowanych grup klientów: od książąt po polityków, od gwiazd rocka po alpinistów, od piłkarzy po farmerów.
Druga linia modelowa – Range Rover Sport – wypuszczona na rynek w roku 2005, była przeznaczona dla klientów bardziej zorientowanych na osiągi sportowe i skoncentrowana na potrzebach kierowcy. Odniosła wielki sukces, a w roku 2007 była najlepiej sprzedającym się samochodem Land Rovera na świecie.
Druga linia modelowa – Range Rover Sport – wypuszczona na rynek w roku 2005, była przeznaczona dla klientów bardziej zorientowanych na osiągi sportowe i skoncentrowana na potrzebach kierowcy. Odniosła wielki sukces, a w roku 2007 była najlepiej sprzedającym się samochodem Land Rovera na świecie.
W dalszym okresie 2010 roku do rodziny Range Rover dołączy kolejny członek, poszerzając ofertę do trzech linii modelowych. Nowy samochód będzie mniejszy, lżejszy i mniej paliwożerny, co doskonale komponuje się z odpowiedzialnym podejściem marki Range Rover do środowiska naturalnego. Samochód ten nie będzie jednak ani trochę mniej luksusowy i wyjątkowy, niż pozostałe modele Range Rovera.
Informacja prasowa: Land Rover
