Dziś ciąg dalszy naszego cyklu przygotowującego nasz do The Great Escape Rally w Żaganiu. Rajd już w ten piątek. Z tej okazji porozmawialiśmy z otwierającym teraz sezon Robertem Kufelem – zdobywcą drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej Pucharu Polski OFF-ROAD PL w klasie Extreme, zawodnikiem, który zeszły sezon zaliczył ze świetnymi wynikami. Zdradził nam, dlaczego może nie pojawić się na starcie, czego najbardziej się obawia i co zmienia w swoim niezawodnym w zeszłym sezonie samochodzie.
OFF-ROAD PL: Jakie masz oczekiwania odnośnie startu w The Great Escape Rally?
Robert Kufel: Skończyć. Szczerze mówiąc nie wiadomo jeszcze, czy pojawimy się na starcie. Samochód jest w trakcie ostatnich przebudów.
ORPL: Co zmieniacie?
RK: Grzebiemy przy układzie paliwowym, zbiorniku paliwa. Ale powinno być ok. Zrobiliśmy parę zmian, ale generalnie nic wielkiego. W końcu auto sprawdzało się w zeszłym sezonie.
ORPL: Czyli celem jest ukończenie rajdu?
RK: Tak. Chcemy dobrze zacząć sezon i nie zniszczyć auta. Bo to nie chodzi o to, żeby przy pierwszym starcie w sezonie wszystko rozwalić. Tempo będziemy trzymać raczej średnie.
ORPL: Bez ciśnienia na wynik?
RK: Nigdy nie mamy ciśnienia na wynik. Trzeba jechać tyle, ile się potrafi, a wynik może wyjdzie przy okazji. Zawsze to powtarzam. Jedziemy swoje. Bez ścigania.
ORPL: Tym bardziej, że warunki mogą być różne.
RK: No mogą. Wszyscy widzimy, jaka jest pogoda. Ale mam trochę za blisko, żeby nie jechać – rajd jest 10 km ode mnie. Nie byłem nigdy na poligonie tam, ale słyszałem, że na czołgówkach leży tam dużo wody. Nie chodzi o to, że woda będzie przeszkodą – to nie jest ten charakter rajdu. Bardziej boję się lodu, który może coś uszkodzić w aucie. Chociaż teraz jest parę stopni na plusie, ale lód przecież z dnia na dzień nie topnieje.
ORPL: Czyli spodziewanie się ścigania w umiarkowanym tempie, w dużej mierze po wodzie?
RK: Tak, rajd będzie szybkościowy i wodny. Trzeba będzie bardzo uważać.
ORPL: No to ostatniej pytanie – już nie o The Great Escape Rally – jakie plany na ten sezon?
RK: Chcemy się skupić na maratonach. 4-5 dużych rajdów. Tradycyjnie Magam, Berlin-Wrocław. Zgłosiliśmy się też na Puchar Polski OFF-ROAD PL. Zobaczymy, jak to będzie.
