Toyota w roku 2014 zaskoczyła nas podwójnie – oprócz modernizacji modelu w polskich salonach pojawiła się nowa wersja wyposażenia – „Invincible”. Nowa wersja Land Cruiser ta dołączyła do trzech bazowych pakietów – Prado, Premium, oraz Executive. A jak ewoluował sam model? Rocznik 2014 LC 150 urósł na długość o 20 mm. Przy tym producenci zadbali, aby parametry terenowe pozostały na jak najlepszym poziomie. Z wizualnych zmian możemy mówić o kosmetyce – lekko przypudrowany przód pojazdu z delikatnie podniesioną linią nadwozia oraz masywniejszy grill i przeprojektowane światła z technologią LED. W środku pojawiły się materiały jeszcze lepszej jakości – więcej drewienka, lakier fortepianowy czy aluminium na kierownicy. Należałoby także wspomnieć o dwukolorowej tapicerce w kolorze czarnym i kości słoniowej oraz poprawionym ułożeniu trzeciego rzędu siedzeń (o ile można coś pod tym względem odkryć nowego). Ceny nowego Land Cruisera 150 zaczynają się od 189 tys. zł (w przypadku wersji trzydrzwiowej) i 199 tys. zł za wariant pięciodrzwiowy. Natomiast pięciodrzwiowa wersja „Invincible” kosztuje 279 tys. zł. Czy warto tyle dołożyć do tak mało inwazyjnego liftingu?
