Test sprawności w terenie. Hybrydowy Range Rover.

Land Rover chwali się zdjęciami swojej hybrydy. Wysokoprężny SUV z silnikiem V8, połączony z silnikiem elektrycznym, ma podobno wyższy poziom wydajności i emituje o 26 procent mniej dwutlenku węgla. Hybrydowe Range Rovery są niewiele cięższe od swoich spalinowych odpowiedników, mają tylko 120 kg nadwagi. Na elektryku można przejechać samodzielnie nieco ponad kilometr z prędkością nie przekraczającą 48 km/h – szału nie ma. Land Rover postanowił potwierdzić możliwości terenowe swoich produktów i wysłał je w podróż z Wielkiej Brytanii do Bombaju. Prezentujemy pierwsze zdjęcia ze zmagania hybrydy z przyrodą.