To wcale nie jest tak, że o silnik nie trzeba dbać bo i tak jest usmarowany. Dobrze pracujący silnik nie powoduje bezzasadnych wycieków. Silniki oraz przewody nie lubią brudu i wilgoci – to wpływa na ich wydajność oraz bezawaryjność. Jak wiadomo, najtrudniej poradzić sobie ze smarem, olejem czy innymi tłustymi zabrudzeniami. Nie warto jednak próbować likwidować tych zanieczyszczeń Ludwikiem (każda żona poświadczy, że to niekwestionowany pogromca tłustych plam), ponieważ jego działanie przyspieszy korozję. Lepiej kupić specjalnie do tego przeznaczony, niedrogi środek, np. K2 Akra Nanotech. Środek taki zapobiega korozji. Wystarczy wymyć nim silnik, pozostawić na 15 min i spłukać wodą. Gotowe.
www.k2.com.pl
cena: 9 zł
